Powiat - Bezpieczeństwo na drogach

STAN BEZPIECZEŃSTWA

PRZYCZYNY

Najczęstsze przyczyny powstawania zdarzeń drogowych z winy kierujących w maju 2025 roku to:

- nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu – 7 zdarzeń

- niedostosowanie prędkości – 2 zdarzenia

- niezachowanie bezpiecznej odległości – 6 zdarzeń

MIEJSCA ZAGROŻONE

Droga krajowa nr 32 granica powiatu grodziskiego – granica woj. lubuskiego (Kargowa) – 7 zdarzeń /kolizje/

Drogi wojewódzkie:

W303 skrzyżowanie z drogą K32 Powodowo – Siedlec – Grójec Wielki – granica województwa lubuskiego – nie odnotowano zdarzeń

W305 granica powiatu nowotomyskiego - Barłożnia – Wolsztyn – Wieleń – granica województwa lubuskiego – 4 kolizje

W313 odcinek 1 km drogi między miejscowościami Kargowa – Babimost (województwo lubuskie) – nie odnotowano zdarzeń

W314 granica województwa lubuskiego – Wilcze – Świętno – nie odnotowano zdarzeń

W315 Wolsztyn – Obra – Świętno granica województwa lubuskiego – 2 kolizje

W316 granica województwa lubuskiego – Kaszczor – droga W305 – nie odnotowano zdarzeń

Drogi powiatowe – 5 zdarzeń /kolizje/ Najbardziej zagrożone odcinki: droga P3807P Wolsztyn ul. Lipowa – Adamowo – Gościeszyn – Błocko – granica powiatu – 2 kolizje drogowe

Drogi gminne na terenie gminy Wolsztyn – 7 kolizji, 1 wypadek, 1 osoba ranna

Drogi gminne na terenie gminy Przemęt – nie odnotowano zdarzeń

Drogi gminne na terenie gminy Siedlec – 1 kolizja

Miasto Wolsztyn – 11 kolizji, 1 wypadek – ulica Komorowska - wypadek i 1 kolizja, miał miejsce na ulicy Komorowskiej, po 1 na ulicach: Drzymały, Fabryczna, Powstańców Wlkp., Poznańska, Spokojna, Zielona, po 2 kolizje na ulicy Żeromskiego i Źródlanej.

NIETRZEŹWI KIEROWCY

W maju 2025 roku policjanci ujawnili na terenie powiatu wolsztyńskiego 13 kierujących pojazdami mechanicznymi w stanie po użyciu alkoholu (w tym w stanie nietrzeźwości). Nietrzeźwy kierujący samochodem osobowym spowodował jedną kolizję drogową.

SPRAWCY

W maju 2025 roku kierujący samochodami osobowymi spowodowali 17 zdarzeń, 2 zdarzenia spowodowali kierujący hulajnogą elektryczną, po 1 zdarzeniu kierujący samochodem ciężarowym do 3,5 tony i powyżej 3,5 tony oraz rowerem i pojazdem wolnobieżnym (koparką). Piesi uczestnicy ruchu drogowego nie spowodowali zdarzeń.

OFIARY

W maju 2025 roku w wypadkach ze skutkiem śmiertelnym zginęli:

- kierujący samochodem osobowym - 0

- kierujący rowerem - 0

- pieszy uczestnik ruchu – 0

- pasażer samochodu - 0